LED světla a silniční zákon

S 1. červencem 2006 vstoupila v platnost nová pravidla, kdy mají řidiči povinnost svítit i přes den. LED světla pro svícení ve dne jsou příhodnou alternativou světel potkávacích, jejichž používání novela zákona výslovně umožňuje. V každém případě ale znamenají značný přínos bezpečnosti silničního provozu.

Správně osvětlený automobil ovlivňuje bezpečnost a plynulost jízdy stejně jako dobrý stav motoru, podvozku a brzd. Známé vidět a být viděn je skutečně důležitou podmínkou, abychom mohli bezpečně dojet do cíle naší cesty.
Podle expertů z německé univerzity v Paderbornu, z celkového počtu dopravních nehod, které se v Evropě stali, je téměř čtvrtina způsobena špatnou viditelností za špatného počasí anebo za tmy. Také díky tomu si v mnoha evropských zemích vyžádala legislativa zavedení povinnosti svítit během jízdy i přes den.
U nás byla tato povinnost vymezena pouze na zimní měsíce, ale od 1. červencem 2006 vstoupila v platnost nová pravidla, kdy mají řidiči povinnost svítit i přes den. LED světla pro svícení ve dne jsou příhodnou alternativou světel potkávacích, jejichž používání novela zákona výslovně umožňuje. V každém případě ale znamenají značný přínos bezpečnosti silničního provozu.
I přes různé polemiky mi jistě mnozí řidiči dají za pravdu, že na dnešních přeplněných cestách si mnohem dříve všimnete auta s rozsvícenými světly. 

Svícení klasickými potkávacími světly
Dobré viditelnosti našeho auta na silnici můžeme dosáhnout různými způsoby. Nejjednodušším způsobem je samozřejmě naučit se (zvyknout si) zapnout světla auta ihned po jeho nastartování. V případě použití běžných potkávacích světel během dne máme jistotu, že nás bezpečně uvidí všichni účastníci provozu a nemusíme při tom myslet na přepínání světel vjdeme-li například do tunelu, nebo cestujeme-li až do soumraku anebo tmy.
Nedaří-li se nám zvyknout si ručně zapínat světla, můžeme použít jednoduchý a poměrně levný modul automatického rozvícení, který to automaticky udělá za nás po nastartování motoru. 


Denní LED světla
Jste-li zastáncem názoru, že neustále rozsvícená světla zvyšují vašemu autu spotřebu paliva a zatěžují tím vaši peněženku, ale i životní prostředí, bude pro vás výhodnější obstarat si denní LED světla. 
Díky tomuto způsobu denního osvětlení má auto nepochybně nižší spotřebu elektrické energie o 130 až 180 W – to znamená nižší spotřebu paliva. Rovněž bude méně namáhán alternátor vozidla. Tím, že během dne nepoužíváte klasické potkávací světlomety, prodloužíte v nich životnost žárovek. Nemusíte tedy tak často měnit halogenové žárovky, případně drahé xenonové výbojky. Životnost samotných LED svítidel je udávána až na 50.000 hodin. Použitím LED denních světel rovněž získáte atraktivní vzhled vašeho auta. 

Zapojení LED denních světel se podle předpisů provádí tak, že se světla zapínají automaticky po nastartování motoru. Naopak automaticky se musí vypnout po zapnutí potkávacích, mlhových, nebo dálkových světel. Denní světla DRL tedy nesmí svítit současně ani s obrysovými světly v autě.

Denní světla DRL musí být ale pro provoz na pozemních komunikacích schválená a patřičně označena!

Od února 2011 musí být všechny nové automobily homologované v EU vybaveny systémem denních světel LED.

LED denní světla spotřebují výrazně méně energie, než žárovky a zároveň šetří ostatní žárovky na automobilu. Při jejich použití už nemusí svítit na autě nic dalšího a to platí i pro koncová světla. Autobaterie a alternátor jsou zatíženy méně, než když je zapnuto standardní osvětlení automobilu. Světla jsou vybavena výkonnými LED diodami a jsou homologována pro provoz na pozemních komunikacích. LED světla mají jednoduchou a odolnou konstrukci, minimální spotřebu elektrické energie a vysokou životnost. LED diody jsou v podstatě miniaturní mikročipy, které se lehce zasazují do elektrického obvodu. Na rozdíl od obyčejných žárovek nemají vlákno, které svítí, a tak uvolňují jen velmi málo tepla. Svítí výlučně jen pohybem elektronů v materiálu polovodiče.

Přídavná poziční LED světla jsou výrazným bezpečnostním prvkem automobilu a slouží ke zvýšené bezpečnosti v nočním i denním provozu. Jsou určena pro dodatečnou montáž a mají homologaci k provozu na pozemních komunikacích. LED světla mají jednoduchou a odolnou konstrukci, minimální spotřebu elektrické energie a vysokou životnost. LED diody jsou v podstatě miniaturní mikročipy, které se lehce zasazují do elektrického obvodu. Na rozdíl od obyčejných žárovek nemají vlákno, které svítí, a tak uvolňují jen velmi málo tepla. Svítí výlučně jen pohybem elektronů v materiálu

Použití světel pro denní svícení
V souvislosti s novými legislativními podmínkami upravujícími provoz motorových vozidel a nařizujícími celodenní svícení je velice aktuální náhradní osvětlení vozidel určené výhradně pro osvětlení ve dne za nesnížené viditelnosti.
Provedení a umístění světel pro denní svícení je dáno homologačním předpisem EHK/OSN č. 48, který předepisuje vyhláška č. 341/2002 Sb. a jejich používání se řídí zákonem č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích pozměněným zákonem č. 411/2005 Sb.
Světla pro denní svícení se vyznačují silně rozptýleným tokem světla, který netvoří kužel jako u běžných reflektorů. Rozptýlené světlo svým charakterem neoslňuje protijedoucí řidiče ani neosvětluje vozovku, ale v dostatečné míře zajišťuje zásadní podmínku bezpečného provozu "být viděn".
Hlavním přínosem těchto přídavných světel je úspora energie, neboť při jejich používání nesvítí obrysová, potkávací ani koncová světla vozidla. Úsporu přinese také prodloužení životnosti žárovek či výbojek, kterou pocítí především řidiči vozidel s xenonovými světlomety, jejichž výbojky mají sice delší životnost než běžné žárovky, ale jejich výměna je výrazně nákladnější.
Montáž světel pro denní svícení není přestavbou vozidla ani změnou technických údajů, a proto jejich umístění na vozidlo nepodléhá žádnému dodatečnému schvalování ani zápisu.

Základní pravidla pro dodatečnou montáž světel pro denní svícení:
- na jedno vozidlo se montují dva kusy (jeden pár) světel
- umísťují se ve vodorovné rovině ve výšce od 250 mm do 1500 mm na přední část vozidla
- vzdálenost světel od bočního obrysu je max. 400 mm a vzájemně mezi světly min. 600 mm; u vozidel s šířkou menší než 1300 mm je povolena vzájemná vzdálenost 400 mm
- světla se musí rozsvítit automaticky po zapnutí zapalování (nastartování motoru) a zhasnou po jeho vypnutí
- při rozsvícení obrysových světel musí světla pro denní svícení automaticky zhasnout


Cena montáže se pohybuje podle obtížnosti konkrétního vozidla mezi 990 - 1.990 Kč včetně 20% DPH.